Dealer, Mobil, Suzuki, Surabaya, Termurah, Harga, DEALER SUZUKI SURABAYA TERMURAH, PROMO SUZUKI, SUZUKI SURABAYA, Suzuki XL 7, ALL NEW ERTIGA, HARGA SUZUKI ALL NEW ERTIGA, HARGA SUZUKI IGNIS, HARGA SUZUKI BALENO, HARGA SUZUKI SCROSS, HARGA SUZUKI NEW CARRY PICK UP, SURABAYA, GRESIK, WARU, SIDOARJO, MOJOKERTO, MALANG, TRENGGALEK, KEDIRI, LAMONGAN, LUMAJANG, MADIUN, JEMBER, JOMBANG, BANYUWANGI, BOJONEGORO, NGAWI, PACITAN,TUBAN, TULUNGAGUNG, BLITAR, KEDIRI, PURWODADI, BONDOWOSO, MADURA, JAWA TIMUR
Rabu, 11 Mei 2016
BERITA TERBARU
Taiwan Siap Bangun Pabrik Komponen Otomotif di Cikarang
Liputan6.com, Jakarta -
Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) mengidentifikasi minat
investasi sebesar US$ 10 juta atau senilai Rp 125 miliar (estimasi kurs
12.500 per dolar AS) dari perusahaan asal Taiwan yang memproduksi bahan
baku komponen otomotif, yaitu bar dan wire dari logam. Perusahaan berencana untuk membangun pabrik di wilayah Cikarang, Jawa Barat.
Kepala BKPM Franky Sibarani mengatakan minat investasi tersebut tidak lepas dari berkembangnya industri otomotif di Tanah Air yang memberikan peluang besar bagi industri komponen otomotif. Bar dan wire merupakan bahan baku yang selanjutnya dapat diolah menjadi produk jadi, misalnya komponen otomotif seperti mur dan baut, per, dan ball joint. Selain itu, juga bisa diolah menjadi komponen sepeda dan sepeda motor, seperti jari roda, baut, dan keranjang.
Cikarang dipilih sebagai lokasi proyek karena di sana banyak berdiri pabrik-pabrik otomotif. "Sudah ada beberapa pabrik di industri pendukung otomotif yang berdiri di sana, sehingga ke depan akan kami genjot terus agar industri pendukung komponen otomotif," ujar Franky dalam keterangan resmi kepada media, Senin (28/3/2016).
Franky menambahkan bahwa investasi perusahaan tersebut di Indonesia
merupakan investasi pertama di luar Taiwan. Investor menganggap
Indonesia memiliki potensi pasar yang besar untuk berkembang. Keseriusan
perusahaan juga didukung dengan keberadaan dua perusahaan pemasoknya
yang telah memiliki investasi di Indonesia.
Salah satu pemasok bahan baku perusahaan ini sudah memiliki komitmen investasi untuk pembangunan pabrik smelter di Indonesia. Disusul pemasok lainnya yang saat ini sedang dalam tahap persiapan untuk penanaman modal di Indonesia.
"Kami terus menggenjot masuknya investasi dari Taiwan karena kami melihat peluang besar. Salah satunya dari industri baja, yang dapat memberikan peluang bisnis bagi industri turunannya,” ujar dia.
Kepala Bidang Investasi Kantor Dagang Ekonomi Indonesia (KDEI) Taipei Mohamad Faizal menyampaikan bahwa BKPM akan memfasilitasi para investor Taiwan melalui program-program yang memudahkan investor untuk menanamkan modal di Indonesia. Kemudahan berinvestasi akan mengundang perusahaan lainnya untuk turut berinvestasi di Indonesia.
"Selain itu, diharapkan perusahaan dapat menggunakan produk baja produksi dalam negeri melalui kebijakan insentif pembebasan bea masuk impor bahan baku selama empat tahun jika tingkat kandungan dalam negeri 30 persen,” ia menjelaskan.
Menurut Faizal, perusahaan tersebut berencana untuk merealisasikan investasi dalam dua tahap. Tahap pertama memproduksi bar terlebih dahulu, kemudian dilanjutkan dengan tahap kedua memproduksi wire.
Dari data BKPM, sepanjang tahun 2015 realisasi investasi dari Taiwan terdapat sebesar US$ 107,95 juta, terdiri atas 275 proyek dan masuk dalam peringkat ke-15 dari seluruh negara yang menanamkan modal di Indonesia.
Sementara dari data Financial Times pada Februari 2016, total Outward Investment Taiwan ke Indonesia berada di posisi ketujuh dengan total investasi sebesar US$ 1,5 miliar.
BKPM akan terus memfasilitasi masuknya investasi dari Taiwan untuk pencapaian realisasi investasi tahun 2016 sebesar Rp 594,8 triliun, khususnya sumbangan dari penanaman modal asing yang dipatok sebesar Rp 386 triliun atau 65 persen dari total realisasi investasi yang ditargetkan masuk. (Yas/Gdn)
Kepala BKPM Franky Sibarani mengatakan minat investasi tersebut tidak lepas dari berkembangnya industri otomotif di Tanah Air yang memberikan peluang besar bagi industri komponen otomotif. Bar dan wire merupakan bahan baku yang selanjutnya dapat diolah menjadi produk jadi, misalnya komponen otomotif seperti mur dan baut, per, dan ball joint. Selain itu, juga bisa diolah menjadi komponen sepeda dan sepeda motor, seperti jari roda, baut, dan keranjang.
Cikarang dipilih sebagai lokasi proyek karena di sana banyak berdiri pabrik-pabrik otomotif. "Sudah ada beberapa pabrik di industri pendukung otomotif yang berdiri di sana, sehingga ke depan akan kami genjot terus agar industri pendukung komponen otomotif," ujar Franky dalam keterangan resmi kepada media, Senin (28/3/2016).
Baca Juga
Salah satu pemasok bahan baku perusahaan ini sudah memiliki komitmen investasi untuk pembangunan pabrik smelter di Indonesia. Disusul pemasok lainnya yang saat ini sedang dalam tahap persiapan untuk penanaman modal di Indonesia.
"Kami terus menggenjot masuknya investasi dari Taiwan karena kami melihat peluang besar. Salah satunya dari industri baja, yang dapat memberikan peluang bisnis bagi industri turunannya,” ujar dia.
Kepala Bidang Investasi Kantor Dagang Ekonomi Indonesia (KDEI) Taipei Mohamad Faizal menyampaikan bahwa BKPM akan memfasilitasi para investor Taiwan melalui program-program yang memudahkan investor untuk menanamkan modal di Indonesia. Kemudahan berinvestasi akan mengundang perusahaan lainnya untuk turut berinvestasi di Indonesia.
"Selain itu, diharapkan perusahaan dapat menggunakan produk baja produksi dalam negeri melalui kebijakan insentif pembebasan bea masuk impor bahan baku selama empat tahun jika tingkat kandungan dalam negeri 30 persen,” ia menjelaskan.
Menurut Faizal, perusahaan tersebut berencana untuk merealisasikan investasi dalam dua tahap. Tahap pertama memproduksi bar terlebih dahulu, kemudian dilanjutkan dengan tahap kedua memproduksi wire.
Dari data BKPM, sepanjang tahun 2015 realisasi investasi dari Taiwan terdapat sebesar US$ 107,95 juta, terdiri atas 275 proyek dan masuk dalam peringkat ke-15 dari seluruh negara yang menanamkan modal di Indonesia.
Sementara dari data Financial Times pada Februari 2016, total Outward Investment Taiwan ke Indonesia berada di posisi ketujuh dengan total investasi sebesar US$ 1,5 miliar.
BKPM akan terus memfasilitasi masuknya investasi dari Taiwan untuk pencapaian realisasi investasi tahun 2016 sebesar Rp 594,8 triliun, khususnya sumbangan dari penanaman modal asing yang dipatok sebesar Rp 386 triliun atau 65 persen dari total realisasi investasi yang ditargetkan masuk. (Yas/Gdn)
TIPS
Tips dan cara memanaskan mesin mobil setiap pagi, setiap hari untuk
mobil injeksi, karburator dan matic, ini merupakan bagian dari perawatan
rutin mobil kita agar performa mesin tetap awet dan terjaga.
Kaca mobil merupakan bagian dari mobil yang berfungsi menjaga kita dari panas dan hujan. Secara tidak langsung kaca mobil mampu menjaga keamanan kita dan tentunya mempengaruhi kenyamanan ketika berkendara.
Perlu perhatian khusus untuk merawat kaca mobil agar tidak berembun, buram, tergores dan berminyak sehingga tidak menganggu pandangan saat berkendara. Cara membersihkan kaca mobil dengan baik dan benar dan mudah dilakukan menjadi salah satu hal yang harus dilakukan untuk merawat kaca mobil agar terhindar dari kaca mobil yang buram, berembun, tergores atau berminyak.
6 Cara membersihkan kaca mobil berikut ini cukup mudah dilakukan. Perlu beberapa langkah dalam melakukanya sebagai berikut :
Memanaskan mobil adalah hal yang sangat penting, terutama pada mobil
injeksi dan matic, karena dengan proses pemanasan mesin ini akan
membantu sirkulasi oli pelumas untuk melumuri seluruh sisi ruang
komponen di dalam mesin, sehingga pada saat mobil di gunakan seluruh
komponen yang ada di dalam mesin akan lebih aman dalam gesekan atau
saling berbenturan, karena sudah tidak ada bagian ruang yang belum
terkena oli pelumas.
Sebagai bentuk perawatan harian terhadap mobil yang kita sayangi, kebiasaan untuk memanaskan mesin ini sangat bagus dilakukan setiap hari, untuk melakukan hal ini sebenarnya kita tidak perlu terlalu lama dalam memanaskan mesin mobil, kita cukup dengan menyempatkan waktu kurang lebih lima menit saja di waktu pagi sebelum beraktifitas, khususnya untuk mobil injeksi, karena sirkulasi pelumasan mesin pada mobil injeksi lebih cepat dibandingkan dengan mobil yang masih menggunakan karburator.
Pada saat kita memanaskan mesin mobil, kita bisa melihat indicator temperature yang tersedia pada speedo. Dari langkah awal setelah kita hidupkan mesin untuk mencapai kondisi mobil siap digunakan yaitu ketika pada indicator temperature sudah menunjukkan posisi minimal sepertiga dari jarum temperature, ini berarti mobil sudah siap untuk kita ajak pergi jalan-jalan.
Untuk menjaga beberapa part onderdil yang berada di dalam mesin mobil supaya tetap awet, sebaiknya kita tidak perlu menginjak gas pada saat memanaskan mesin, karena dengan menginjak gas akan menimbulkan getaran yang mungkin sangat kencang sehingga mempengaruhi kondisi dudukan onderdil di dalam mesin, hanya saja sesekali tempo kita butuh untuk menginjak gas dengan kencang supaya kotoran kotoran yang berada pada celah-celah mesin atau pipa-pipa injeksi bisa keluar ke pembuangan, tetapi dalam kondisi mobil berjalan, sehingga putaran mesin tidak tertahan seperti disaat mobil kondisi netral atau parkir.
Satu hal terpenting dari bagian terakhir untuk memanaskan mesin
mobil, usahakan untu tidak menyalakan mesin dalam kondisi AC hidup, jadi
cek konisi AC dan matikan dulu sebelum menghidupkan mesin, supaya power
battry/ accu secara penuh tersalurkan pada dynamo starter mobil, selain
itu beban putar mesin akan terasa lebih ringan sehingga putaran kerja
mesin bisa maksimal.Sebagai bentuk perawatan harian terhadap mobil yang kita sayangi, kebiasaan untuk memanaskan mesin ini sangat bagus dilakukan setiap hari, untuk melakukan hal ini sebenarnya kita tidak perlu terlalu lama dalam memanaskan mesin mobil, kita cukup dengan menyempatkan waktu kurang lebih lima menit saja di waktu pagi sebelum beraktifitas, khususnya untuk mobil injeksi, karena sirkulasi pelumasan mesin pada mobil injeksi lebih cepat dibandingkan dengan mobil yang masih menggunakan karburator.
Pada saat kita memanaskan mesin mobil, kita bisa melihat indicator temperature yang tersedia pada speedo. Dari langkah awal setelah kita hidupkan mesin untuk mencapai kondisi mobil siap digunakan yaitu ketika pada indicator temperature sudah menunjukkan posisi minimal sepertiga dari jarum temperature, ini berarti mobil sudah siap untuk kita ajak pergi jalan-jalan.
Untuk menjaga beberapa part onderdil yang berada di dalam mesin mobil supaya tetap awet, sebaiknya kita tidak perlu menginjak gas pada saat memanaskan mesin, karena dengan menginjak gas akan menimbulkan getaran yang mungkin sangat kencang sehingga mempengaruhi kondisi dudukan onderdil di dalam mesin, hanya saja sesekali tempo kita butuh untuk menginjak gas dengan kencang supaya kotoran kotoran yang berada pada celah-celah mesin atau pipa-pipa injeksi bisa keluar ke pembuangan, tetapi dalam kondisi mobil berjalan, sehingga putaran mesin tidak tertahan seperti disaat mobil kondisi netral atau parkir.
Kaca mobil merupakan bagian dari mobil yang berfungsi menjaga kita dari panas dan hujan. Secara tidak langsung kaca mobil mampu menjaga keamanan kita dan tentunya mempengaruhi kenyamanan ketika berkendara.
Perlu perhatian khusus untuk merawat kaca mobil agar tidak berembun, buram, tergores dan berminyak sehingga tidak menganggu pandangan saat berkendara. Cara membersihkan kaca mobil dengan baik dan benar dan mudah dilakukan menjadi salah satu hal yang harus dilakukan untuk merawat kaca mobil agar terhindar dari kaca mobil yang buram, berembun, tergores atau berminyak.
6 Cara membersihkan kaca mobil berikut ini cukup mudah dilakukan. Perlu beberapa langkah dalam melakukanya sebagai berikut :
- Jangan gunakan bahan Kimia atau Alkohol. Saat mengelap jangan terpikir untuk menggunakan kedua bahan tersebut untuk membersihkan kaca film mobil karena hal tersebut bukan menjadikan kaca mobil bersih tapi justru sebaliknya, dapat merusak fungsi peredaman panas dan menimbulkan buram pada kaca mobil.
- Gunakan kain lap yang halus dan bersih. Apabila terdapat kotoran, berpotensi membuat kaca menjadi baret dan tergores.
- Mengelap kaca dengan searah, Hal ini sangat disarankan dan hindari mengelap kaca dengan memutar. Karena, mengelap kaca dengan memutar dapat menimbulkan goresan pada kaca apabila terdapat pasir yang menempel pada kaca.
- Sewaktu hujan, Untuk menghindari jamur segeralah mengelap embun yang ada dalam kaca mobil bagian dalam.
- Perhatikan kotoran pada sela-sela karet jendela, Kotoran ini sangat berpotensi membuat baret kaca film mobil bila tidak dibersihkan.
- Bersihkan kaca 2 kali sehari. Untuk menghindari kotoran menempel terlalu lama.
Langganan:
Postingan (Atom)
Terlaris
SUZUKI ALL NEW ERTIGA HYBRID
Suzuki Ertiga Hybrid Untuk informasi Lebih lanjut bisa menghubungi kami

-
PERBEDAAN GRAND VITARA VS HONDA CRV VS XTRAIL atau PERBANDINGAN GRAND VITARA VS HONDA CRV VS XTRAIL, PROMO DISKON DARI DEALER MOBIL SUZUKI ...
-
HARGA SUZUKI APV TERBARU 2016 SURABAYA ANGSURAN KREDIT SUZUKI APV RINGAN, DP RENDAH, DEALER MOBIL SUZUKI APV MURAH DI SURABAYA , ME...
-
PROMO BULAN PUASA HINGGA LEBARAN/IDUL FITRI 2015 KREDIT DISKON DARI DEALER MOBIL SUZUKI ERTIGA GA, GL SPORTY, GX MURAH DI SURABAYA , MENJU...